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一、装载机的结构认识与相关原理、操作规程等

1. 了解认识装载机操纵机构（30个部位）的操纵装置及功能

2. 熟悉装载机仪表、位置、名称功用

3. 熟悉装载机安全操作规程和安全使用守则

这部分主要是装载机的相关理论知识，虽然以后实际工作的时候看似用不着，但却都展现在实际工作的每一个操作中，所以大家还是要好好学习、认真记住哦！

将堆积在机器上的可燃材料，例如燃油、润滑油或其他碎物要清理干净，确保没有油布或其他物品存在。

不要对含有可燃物体的管道容器进行电焊或是火焰切割，在电焊或火焰切割之前，应用不燃液体清洁干净才能电焊或切割。

机器作业时，如果将排气口接近枯草、旧纸等品的地方，容易发生火灾，因此，在有草、旧纸等品的地方作业时，要特别注意。

气缸盖变形

由于气缸盖长期受高温、高压气体的交替作用而产生热变形；拆装不当（未按顺序拆装）也会产生变形。气缸盖发生变形后，使翘起的部位压不紧气缸垫而造成高温气体***，使缸垫烧损。

⑵ 气缸套凸台高度不一，引起个别气缸密封不严。

为了使气缸套、气缸垫压紧在气缸体上并保持良好的密封性，一般要求气缸套端面凸台平面高出气缸体一定尺寸（一般为0.05～0.12mm），同一台柴油机（或同一缸盖下的两个气缸）气缸套凸出量相差也有规定（一般为0.05mm）。

若超出规定值，则有可能造成密封压力不够，使高压高温气体窜出而冲坏缸垫。

⑶ 气缸盖螺栓松动或扭紧力矩不够

柴油机出厂时，生产厂家提供的使用维护说明书中对气缸盖紧固螺栓的扭矩有明确要求，维护***时应严格按规定的时间、方法紧固气缸盖。

⑷ 气缸垫装配方法不正确或气缸垫质量差。

⑸ 机器工作不良，过热引起冲缸垫。