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那这样设计的目的是什么呢？

我们都有所了解，在山区，煤矿产区，涵洞这些的区域，其内部空间非常有限，狭小而拥挤，就算是传统小型装载机也难以进入洞口，更难想象其在里边进行工作，所以设计出这样一款装载机以便于在这些区域内灵活的进行工作，高度进行缩减有利于很好的进入洞口；双侧宽度进行消减可以在通道中来去自如；轮胎进行高耐磨防扎修改有利于通道内不平地面行走平稳和增加轮胎寿命。

电徠洎动铲运机條主要用于矿山井下，以铲装、运输后的松散物料为主。也可用于铁路、公路、货场以及水利等隧道工程，特别适合于工作条件恶劣、作业现场狭窄、低矮以及泥泞的作业面。

本机采用电动机，并配置了防潮烘干器。传动系统选用德纳(DANA)公司的液力变矩器和动力换档变速箱，操作轻便，运行平稳。制动系统采用全液压路工作制动系统，并配装了多盘湿式制动器和国外NO-SPIN防滑差速器，在环境恶劣、高含水、泥泞巷道作业时。该机徠洎液压系统條主要元件采用国外公司的产品，用手动阀控制转向，用带有人机学手柄的先导阀控制大臂举升和铲斗倾翻。

它制动稳定、 性能良好、简化维护***，使用寿命长。这种制动器分为液压制动、无压松闸式 (LCB) 液压制动器和弹簧制动、 液压松闸式 (SAHR) 弹簧制 动器两种类型。有一种新型液压制动器称为行星液冷制动器(PLCB) ， 它装在轮边减速器内，维修时不需要拆卸轮胎、轮辋与行星轮毂。弹簧制动器是一种新型安全型制动器，若制动油管或油压下降到一 定值时立即制动，且停车、 紧急与工作制动三者合一，只需采用单回 路制动， 因而大大简化了制动系统。 国外铲运机普遍采用光面或块状 深花纹矿用耐切割工程轮胎，这种轮胎承载能力大，接地比压较小， 耐磨、抗刺扎能力强，使用寿命长。

铲运车变速箱：

（一）变速箱的作用

1、改变动力机与主驱动轮间传动比，从而改变车辆的牵引力和 行驶速度，以适应车辆在作业与行驶工况中的需要。

2、使车辆倒退行驶。

3、当变速箱空档时，动力机传给驱动轮的动力被切断，以便动 力机启动； 或者在动力机运转的情况下， 可以使车辆在较长的时间内 停车。起分动箱的作用，如车辆为全驱动时，动力机的动力经变速箱 分别传给前桥和后桥。

4、变速变扭（严禁空档下坡）