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自动上料搅拌车防止粘罐的方法

1、随车带上减水剂：减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。

2、回厂检查罐内水量：每次出车任务完成回到站内的时候，检查储水罐内的水量，让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。

3、离厂前检查混凝土质量：可能会因为原料的不同，每一盘混凝土质量都会有变化。

4、减少车辆行驶时间：混凝土运距一般在直径30千米范围以内，出车之前规划好路线以及车辆通行情况。

5、减少损失先卸料：如果遇到人为因素或者不可抗因素，导致长时间无法卸料的情况，一旦发现混凝土开始凝结，在报备负责人之后立刻进行卸料，以防整个罐体报废。

上料搅拌车停止工作后如何放置

　1、自动上料搅拌车在停止工作后操作人员将各种手柄置于空挡或中间位置。

　　2、自动上料搅拌车应停在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当自动上料搅拌车只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。

　　3、自动上料搅拌车严禁停在有明火或高温地区，以防轮胎受热，引起事故。

　　4、先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，后关闭门窗。

三、4-6年“更年期”

　　用上四到六年的搅拌车，就逐渐进入“更年期”，像人进入更年期情绪不稳定一样，处于“更年期”的汽车，也会时不时的耍耍性子，出点问题更是家常便饭。3、离厂前检查混凝土质量：可能会因为原料的不同，每一盘混凝土质量都会有变化。这个时期一般的搅拌车很多部件都开始老化，经常会出现漏油、漏水等小故障，要经常对车子进行检修，在日常***的检查上也要格外留心。在这时期一些精明的车主开始换车.

油泥是长期用矿物油留下的东东，特别是加了机油添加剂的发起机，更简略积油泥，假如油泥真实太厚，而你又不想拆发起机的话，能够把气门室盖和机油底壳拆下来，用柴油浸泡，再用冲刷既可，特别是机油泵，一定要拆下来仔细清洗，但拆一次盖子和油底壳就要更换垫子，可要花上大几百。拿高压水枪冲，然后上机油，单位有个洗车机。好像有种专门清洁链条油泥的喷剂。8MPa的气体，若某一个孔通人气体时，听到'嘭'的一声且无漏气声或漏气声很小进口计量泵，则说明与之对应的离合器活塞与缸筒间的密封良好。柴油其它的东西要么价高要么有负作用（比方）但问题不在这儿链条表面基本不缺什么油，随便加点清洁的机油就行了，别相信什么链条油。有油就会挂灰。一般不拆发起机有两种简略清洗办法，一种添是加在机油里的清洗油，还有一种是用机器接在发起机上，用一种清洗剂循环冲刷。拌和车发起机里的油泥想完全清洗，必须要把发起机崩溃，用超声波机才清洗的洁净、完全，假如你的发起机现在没有啥子大问题的话不建议拆发起机清洗。假如你的发起机里边油泥积碳过多很厚实，油耗噪音明显增加的话，那么任何清洗都解决不了问题的，只能拆洗养护，要是你那里人工费不贵的告别等它坏了就早点拆开洗吧。